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扭矩和马力是汽车性能的两个关键指标，但区别挺大的，主要分三点来说：

第一是定义不同。扭矩就是发动机"力气"的大小，简单来说就是发动机转一圈能产生的"拧"的劲儿有多大。比如你用手转方向盘，需要使劲儿才能转，那个劲儿就是扭矩，单位是牛米（牛顿米）。马力则是发动机在单位时间里能做多少功，就像跑得快的人单位时间跑得更远，马力大的车动力更猛，单位是千瓦。

第二是作用不同。扭矩直接决定车子的爆发力，比如起步时推背感强不强，爬坡时能不能一口气冲上去，都是扭矩在干活。马力则和速度挂钩，马力越大，车能跑到的最高速度越高，因为需要持续输出能量。

第三是两者关系。马力和扭矩其实是相辅相成的，马力等于扭矩乘以转速再除以一个固定系数。所以发动机转速高的时候，扭矩也会跟着变化。比如有的车扭矩在2000转时最大，这时候加速最猛，但转速再往上，扭矩可能反而下降。

打个比方：扭矩就像你举重时的力气大小，能一下子把杠铃举起来；马力则是马拉松选手的耐力，能长时间保持高速奔跑。买车时扭矩大的车市区开起来更带劲，马力大的车高速跑得更快，两者都重要，不能只看单一数值。

扭矩和马力都是发动机的"成绩单"，但要看清它们各自对应的驾驶场景需求。