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判断B12发动机EGR阀故障主要看两种情况：

1、阀门卡死：要是EGR阀卡死了，最明显的症状就是发动机怠速不稳，抖得厉害甚至可能熄火。原理很简单——正常怠速时这个阀门应该是关着的，要是它被卡在打开状态，废气就会混进进气系统，新鲜空气进不够，发动机自然就"喘不上气"，动力不足当然会抖得跟筛糠似的。这种情况多半是积碳惹的祸，尤其是长期没清理的发动机更容易中招。

2、阀门罢工：当EGR阀彻底不干活时，反而可能感觉车子更有劲了。因为阀门关着不打开，废气进不了气缸，燃烧室能吸进去更多新鲜空气，理论上确实能提升动力。但别高兴太早！这样搞会让燃烧室温度飙升，高温废气排不干净，时间长了分分钟烧坏三元催化器。遇到这种情况千万别拖，必须赶紧修。常见故障原因有三个：要么是积碳把阀门卡死了，要么是电磁阀出问题，再不然就是控制电路的线路或者电脑板闹脾气。