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280代表的是发动机最大扭矩的近似值，TSI是大众在国内使用的发动机命名后缀。下面说说280TSI的具体情况：

1、280TSI对应的是1.4升排量的涡轮增压发动机，用了分层燃烧和缸内直喷技术。这里的280其实是个“虚标”，实际最大扭矩是250牛·米。之所以叫280，是因为大众把这款1.4T发动机的高功率版本的扭矩四舍五入了。它的优势主要有两点：一是发动机缸体用了铝合金加铸铁内胆的结构，既轻又耐用，省油效果比老款好；二是涡轮技术调校得比较激进，低转速就能爆发出不错的动力，开起来挺有劲。

TSI这三个字母拆开来说，T是涡轮增压，S是分层燃烧，I是直喷技术，合起来就是用涡轮 分层喷射的技术组合。

2、以前买车都是看排量大小，但现在的技术发展太快了。比如1.4T发动机用上这些黑科技后，动力可能比老款的2.0自吸发动机还猛。所以现在车企更倾向于用动力参数（比如280TSI这种带数字的型号）来区分车型，排量反而不是唯一的评判标准了。