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汽车的三元催化器通常装在底盘排气管第一个鼓包里，长得像加长版水壶。现在市面上的车基本都带这个东西，只有特别老的、排放标准还没到国二的车才会没有。三元催化器的结构分四部分：外壳、减震层、载体和催化剂涂层。外壳用不锈钢做的，主要是防氧化皮掉进排气管堵住载体。减震层用衬垫或者钢丝网垫，作用是密封保温固定载体，还得扛得住震动和高温变形，材料一般是膨胀云母和硅酸铝纤维，最后用胶水粘牢。载体是蜂窝状的陶瓷材料，也有用金属（比如不锈钢）的。催化剂是铂、铑、钯这些贵重金属，喷在载体表面形成净化层。