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汽车上的EGR系统就是废气再循环装置。它的工作原理是把发动机排出的部分尾气，重新送回进气管，和新鲜的混合气一起再次进入气缸。为啥要这样搞呢？因为尾气里含有大量二氧化碳这类不燃烧的气体，虽然它们吸热能力强，但本身不能烧，所以能吸收热量，让气缸里的混合气燃烧时温度降下来，从而减少氮氧化物（NOx）的排放。

EGR主要通过两方面起作用：第一，二氧化碳和水蒸气增加了气体的热容量，同时废气稀释了进气中的氧气浓度，让燃烧速度变慢，这样一来气缸里的最高温度和平均温度都会降低，破坏氮氧化物形成的条件，直接减少排放。第二，汽油机在调节负荷时通常是通过节气门控制进气量，这时候EGR系统能增加进气量，随着废气再循环率的提高，还能降低中低负荷工况下的节气门阻力，减少燃油消耗，让油耗更低。