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汽车空调的工作原理可以拆解成四个步骤，就像个循环的“冷气生产线”：1. 压缩过程：压缩机先把蒸发器那边收集的低温低压的制冷剂气体“吸进去”，然后像打气筒一样压缩，变成高温高压的气体排出去。2. 散热过程：这些高温高压的气体接着冲进冷凝器，这时候外部风扇帮忙吹风，让气体慢慢降温降压，最后变成液态制冷剂，同时把热量散到车外空气中。3. 节流过程：高压的液态制冷剂经过膨胀阀时，就像水龙头被拧小了，突然降压降温，变成细雾状的低温低压液体流出来。4. 吸热过程：这些雾状制冷剂进入蒸发器后，因为沸点低，会迅速汽化成气体，吸走周围空气的热量，让蒸发器周围的空气变冷。之后这些变回低温低压的气体又被压缩机吸走，整个循环就这么一直转下去，不断给车厢降温。整个流程就像个永不停歇的“吸热-放热”循环，空调凉风就是这么出来的。