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加机油的时候不用太纠结量，只要最后液位在油尺的上下线之间就行。就算少加了一升，发动机也能正常运转。不过有几点要注意：如果机油低于最低刻度，虽然油底壳里还有残留，但最好尽快补上，要么自己加要么去4S店。这时候千万别激烈驾驶，高速高负荷工况会让发动机温度飙升，机油本来就少，容易导致高温故障，严重时发动机可能直接报废。另外机油也不能加太多，超过上限的话，多余的机油会被吸入气缸燃烧，形成胶状积碳。虽然短期内看不出来问题，但积碳越积越多，会堵住三元催化器的孔隙，导致排放不达标、油耗飙升，严重时还会出现烧机油的情况。