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思域的最高速度能飙到200公里每小时。这还是在不改装原车发动机和行车电脑的情况下测出来的，到200km/h的时候，电脑会自动“锁住”油门，再踩也没用。不过车跑这么快其实挺危险的，因为车架、悬挂这些部件的设计都有极限，超了设计时速容易出问题，对车子也不好。

车速表和里程表是显示当前速度和总行驶里程的，它俩其实是一套系统。车速表的工作原理有点意思：变速箱的动力通过一根软轴带动主动轴转动，主动轴再带着一个永久磁铁转。磁铁转起来后，会在铝碗上产生涡流，这个涡流和磁铁的磁场互相作用，就会让铝碗连带着指针转起来，显示速度。不用的时候，弹簧会把指针拉回零点。

思域是本田的小型车，分两厢和三厢款。动力方面有两种选择：1.0T和1.5T的涡轮增压发动机。1.0T的最大功率是92千瓦（5500转时爆发），最大扭矩173牛·米（2000-4500转区间持续）。这台发动机用了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金的，这样能减轻重量。和它搭档的是CVT无级变速器。

1.5T的功率更高，130千瓦（6000转时顶峰），扭矩220牛·米（1700-5500转都能输出）。同样用铝合金缸体和缸盖，技术配置也差不多，不过变速箱可以选择6速手动或者CVT。

CVT变速器结构挺简单的，核心就是两个锥形轮和一条钢带。钢带在两个锥轮之间滑动，就能实现无级变速。这种设计换挡特别平顺，开起来感觉不到顿挫。

总之，思域的性能和配置算是比较均衡的，但跑高速还是得悠着点，毕竟车子也有它的极限。