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增压器旁通阀杆如果被调短，会导致涡轮压力变得更大，但这样会伤害发动机的耐久性。其实旁通阀杆的长度就是用来控制增压压力的。旁通阀和增压器的关系可以这样理解：旁通阀其实就是泄压阀，它通过机械结构调节增压器转速，从而降低增压压力。当发动机低转速运行时，压气机出口压力低，这时候旁通阀在弹簧作用下保持关闭状态。这个装置对涡轮增压发动机来说是必须的，主要作用就是保护涡轮。

当发动机转速过高时，涡轮内部压力或转速可能会超出安全范围，这时候旁通阀就会自动打开。打开后，发动机排出的废气会全部流经涡轮端，这样反而能提升涡轮转速，产生更大的进气增压压力，增加进气量，改善低速时的动力表现。不过要注意的是，增压器工作时，随着发动机功率升高，进入涡轮壳的气流强度会越来越大，导致涡轮壳温度也随之升高。