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增压器旁通阀杆调短会使涡轮压力增大，而且会危害汽车的耐用度，增压器旁通阀可以通过调节阀杆的长度控制增压器压力。

旁通阀与增压器的关系：

旁通阀可理解为泄压阀，旁通阀通过机械式的来调节增压器的转速以起到降低增压压力的功能。当发动机低转速运转时，压气机出口压力较低，旁通阀在回位弹簧的作用下关闭，旁通阀是涡轮增压发动机汽车必备的装置，这个装置可以保护涡轮。

旁通阀为了保护涡轮，当发动机转速过高时，为了避免涡轮内压力过大或转速过高，旁通阀就会打开。发动机排出的废气全部通过增压器的涡轮端，从而提高了涡轮的转速，能够产生较大的进气增压压力，提高进气量，改善发动机的低速性能。增压器工作时随着发动机功率上升，进入涡壳的气流越来越强会使得涡轮壳温度。