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离合器的松紧程度，无论是靠弹簧还是拉簧调节的，这里先说说离合器的基本知识。离合器是装在发动机和变速箱中间那个飞轮壳里的，用螺丝钉把整个离合器总成固定在飞轮后面。它的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车的时候，驾驶员踩下或松开离合器踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或者慢慢结合，这样就能切断或者传递发动机的动力到变速箱了。

对离合器的基本要求有几个：挂挡时要顺滑不抖，踩下踏板时要能完全断开动力；最好容易调节和维修；体积别太大，重量别太沉；耐磨耐造还能散热好；操作起来轻松省力。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

离合器主要分四类：电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。每种的工作原理和应用场景都不太一样，但核心功能都是控制动力传输。