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说白了，如果正常使用和保养得当，马自达RX-8那台转子发动机大概能撑个10万公里左右。但要是保养不当或者开得猛，转子边缘的密封圈就容易磨坏。来聊聊这车的情况：现在想买二手RX-8可比海底捞针还难，要是真碰到，简直能当理财产品买。因为情怀和稀有度，国内二手价都能飙到新车价格的两倍。再来说维修问题：转子发动机的密封结构跟活塞环类似，但因为转子转速是普通发动机的两倍甚至更高，密封部件损耗特别快，基本上五万公里就得拆开大修。更麻烦的是，现在国内能修转子发动机的师傅凤毛麟角，零件供应也跟不上，维修费贵得离谱。