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发动机抖得像拖拉机一样，这现象叫发动机回火。回火的意思是说，活塞完成工作后应该把废气排出去，但排气阀可能已经关上了，或者排得不够快，导致废气没走排气管，反而从气缸盖、曲轴箱、化油器这些地方倒流出来，发出“噗噗”的声音，这就是回火。

回火常见原因有五个：

1. 混合气太稀：油路或进气系统有问题。油路问题主要是喷油嘴喷油太少，比如油压太低、喷油嘴堵了；进气系统的问题主要是进气量过大，比如控制进气的传感器坏了，或者进气管漏气。

2. 点火系统故障：点火能量不够（比如高压线电阻太大、点火线圈坏了、电压不足），或者火花塞有问题。

3. 点火时间不对：点火提前角太大，可能是因为曲轴位置传感器（CKP）间隙不对、CKP传感器松了、温度传感器坏了，或者ECU（发动机控制单元）出问题。点火时间偏差太大也会导致回火。

4. 故障表现：

- 如果启动时回火声特别大，还带爆响，八成是高压线插错缸了。

- 如果回火断断续续、有规律，大概率是分电器盖裂了，导致火花窜到别的气缸。

（注：原文最后的总结性文字已按要求去掉导语，直接保留现象与原因对应描述。）