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四驱车有好多种，比如丰田FJ酷路泽、普拉多这些硬派越野。下面说说四驱系统的分类：

1. 分时四驱：就是司机自己手动在两驱和四驱之间切换的系统。比如开到泥地、沙地就手动开四驱，平时公路行驶又切回两驱。这种模式常见于硬派越野车，操作全靠人自己判断。

2. 适时四驱：名字听着就挺智能。车子会根据路况自动决定要不要用四驱，大部分时候还是两驱模式。和分时四驱不同，它不用手动切换；跟全时四驱比，它也不会一直保持四驱状态，属于半自动的中间派。

3. 全时全轮驱动（AWD）：简单说就是四个轮子一直都在驱动状态。这种车在各种路况下都更稳，尤其遇到打滑、高速过弯或者恶劣天气时，四个轮子同时分配动力，抓地力比两驱强。比如下雨天刹车、爬陡坡时，四个轮子一起发力，车子不容易失控，开起来更安全可靠。

四驱系统的核心优势在于复杂路况下提升操控性和脱困能力，但也要根据实际需求选择，比如日常城市用车选适时四驱就够用，越野爱好者才需要分时四驱或全时四驱。