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汽车马力说白了就是发动机的“力气”大小，单位时间内能干多少活。这玩意儿直接关系到发动机性能，也是判断车性能好坏的关键指标。马力的大小主要看四个因素：

1. 排气量——发动机转一圈排出去的气体量，简单来说就是汽缸体积乘以汽缸数量。排气量越大，车越费油，但马力也越猛。

2. 压缩比——汽缸最底端的体积除以最顶端的体积。压缩比越高，燃烧效率越好，马力就越大。不过这时候得加高标号汽油，不然容易爆震。

3. 涡轮增压——通过加压让进气更充足，从而提升发动机最大功率。不过这种技术在普通车上还不算普及。

4. 加力系统——这个一般只有飞机用得多，比如注水加力或者水甲醇混合物。汽车里好像只有“NO加力”这种技术，但只有顶级跑车才会用。

总结就是，马力是发动机的“肌肉量”，排气量、压缩比、涡轮增压和加力系统这四个因素在背后默默“增肌”。不过日常用车的话，涡轮增压和排气量的影响可能更直观，毕竟加力系统太稀有了。