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汽车真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式，在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。真空泵一般都是助力用，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力。

真空泵介绍：

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。真空助力泵是一个直径较大的腔体，真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。

注意：内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。

汽车真空泵工作原理：

汽油发动机的汽车一般是使用点燃式的发动机，所以在进气支管的时候就可以产生比较大的真空压力，能够为真空助力制动系统来提供足够的真空来源。

但是对于柴油发动机驱动的车辆，因为发动机使用压燃式，所以在进气的支管处不能够提供同等水平的真空压力，需要使用到可以提供真空来源的真空泵。另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机，也是需要真空泵提供足够的真空来源，以保证汽车能够正常运行。

真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力。但是在真空泵不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。