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变速箱主要分四类。第一种是常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（无级变速箱），第三种是AMT（半自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速箱）。先说AT变速箱，这个最常见。从最早的4AT到现在的9AT甚至10AT，优点就是动力来得直接，加速推背感强，但油耗相对高点。CVT变速箱日本车用得多，优点是换挡平顺没顿挫，省油，缺点是爆发力差点意思。再说AMT变速箱，这个比较少见，本质是手动挡加了自动功能，好处是比纯手动省事，但操作不当容易“踹车”，开起来感觉别扭。最后是DCT双离合，分干式和湿式两种，德国车和性能车常用。优点是换挡快、动力损失小，但稳定性不如其他类型。