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现代领动的刹车盘一般开到6到7万公里，或者磨损到只剩2mm的时候就要换新的了。下面来聊聊刹车盘的那些事：

1. 结构：刹车盘分两种，一种是通风盘（中间有散热风道的双层结构），另一种是实心盘（单层平板的那种）。通风盘散热更好，常见于前轮。

2. 工作原理：刹车盘和刹车片配合刹车。刹车钳里有个液压活塞，踩刹车时刹车液推动活塞，把内侧的刹车片顶出去。同时活塞带动整个卡钳夹紧，让外侧的刹车片也压向刹车盘。两边刹车片夹住转动的刹车盘，通过摩擦力把动能转化成热能，就这么把车刹住的。整个过程靠刹车油传递压力，和发动机没什么关系。

发动机只是负责提供动力，刹车系统完全是独立的液压系统运作。所以刹车失灵和发动机没关，全是刹车油、管路或部件故障的问题。