+向他提问

比亚迪的能量回馈系统有两种标准，区别在于省电效果。这里详细说说能量回馈更大的那个：

1、原理：用先进的IGBT元件和相幅控制PWM算法，提升变频器减速时的制动能力。当电机在刹车或减速时产生的电能，能直接回传到电网。这样一来，既让变频器有效制动，又能回收超过95%的电能再利用。

2、实现方式：在传统变频调速系统里（通用变频器 异步电机 机械负载），当电机带着重物下降，或者从高速突然降到低速（甚至停车）时，电机可能会变成发电状态。这时候电机的惯性会把机械能转成电能，通过六个二极管回流到变频器的直流回路里。