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发动机发烫的原因主要有八个点：第一是节温器坏了，导致冷却液只能在发动机内部小循环，没法到水箱散热；第二是散热器或者发动机水套被堵住了，热量散不出去；第三是水泵叶轮被腐蚀了，抽水压力不够，水流不动；第四是水箱散热片被压扁或者有东西堵着，风都吹不进去；第五是漏水严重，冷却液不够用，没法带走热量；第六是点火时间太晚，燃烧不充分导致积热；第七是水泵皮带太松，转不动水泵；第八是电扇不转或者转速太慢，散热效率低。

发动机发烫的坏处有五个：首先会让进气效率变差，发动机动力变弱；其次容易引发早燃和爆燃，破坏正常工作；再者零件会承受额外冲击，提前损坏；另外运动部件之间的间隙被破坏，导致卡死或损伤；最后金属材料性能下降，零件变形甚至报废。