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上汽大众ID.3的电池容量是57.3度电，官方标称续航430公里。说实话这数据看着挺尴尬的——国内卖的就这一种版本，而且对比同价位的电动车完全没优势。比如人家老外那边的大众ID.3，电池分小、中、大三种，续航从330公里到550公里都有，可选性高多了。

咱们这边的小鹏G3i虽然也不是特别能跑，但好歹能开520公里，比ID.3多了90公里。要是大众能在国内也推出大电池版，这车说不定能翻身。不过发布会上倒是提了上市前已经收了5000多辆订单，但看看ID.4和ID.6现在卖得那么惨，这ID.3到底能不能火，还得打个问号。