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对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限。根据《机动车强制报废标准规定》第七条，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

新政已经对车辆使用标准做出了更严格的规定：

第一，新政中，私家车从注册后第15年起需要每年检验两次，20年以上的从第21年起需要每年检验四次。如果没有通过，将被宣布报废；

第二，年检严格规定了老年车辆。私家车进行动力检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的百分之60或最大净功率的百分之65；

第三，新标准同时提出，一个检测周期内达不到安全标准和环保标准的车辆将被强制报废。动力检测项目也将取代现有的油耗项目，淘汰性能指标较差的车辆；

第四，根据机动车强制报废规则，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。