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迈腾的正时链条一般15到20万公里才需要换。先说说正时链条的基本情况：\n这套系统主要由齿轮、链条和涨紧装置组成，里面那个液压涨紧器能自己调节松紧，让链条一直绷着劲儿，而且完全不用人工维护，理论上能跟着发动机用到报废。这样一来，既安全可靠，又省了保养的麻烦和费用。\n比起老式皮带驱动，链条的优势很明显：更耐用、不容易出问题，还能给发动机省点空间。