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为了得到更大的扭力来提升加速度，换挡时车子的工作原理是这样的：

1. 加挡瞬间：发动机转速立刻降下来，但车速不变。这时候变速箱的传动比变小，发动机传到车轮的扭力也跟着变小。加完挡后得踩油门让车提速，但由于扭力变小了，车子加速会比较慢。

2. 减挡瞬间：发动机转速马上往上飙，但车速还是保持原样。这时候变速箱的传动比变大，发动机输出到车轮的扭力就变大了。减完挡后通常会松油门让车减速（也就是减速减挡）。如果这时候继续猛踩油门，扭力变大带来的高加速度会让车子迅速加速，这样超车就很容易实现。