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爬坡换低档位的原因其实很简单：低档位扭矩大，车子发力更足，上坡就轻松。具体来说：1、上坡时：车子不仅要对抗重力下溜，还要顶着路面阻力前进；2、动力需求：如果用高档位，动力会被稀释，轮子使不上劲，所以必须降档；3、档位高低的影响：档位太高的话，爬坡时就得换低速挡，比如D1、D2、D3档。这些档位的用处：1、上陡坡时：开D1或D2能像手动挡一样固定在一、二档，利用低档位的大扭矩爬坡；2、超车时：D3档能快速提速，比如在80码开6档时，想超车的话，自动降档要从6退到3，中间要退好几步，耗时间，这时候用D3档能直接用低档爆发力超车，反应更快。