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通风盘和实心盘的区别主要在安装位置、结构和效果上。具体来说：

位置区别：实心盘一般装在后轮上，通风盘能装四轮。

结构区别：通风盘中间有很多工艺孔洞，材质选择也更多样。虽然比实心盘轻，但工艺复杂，价格更贵。

效果区别：通风盘散热更好，因为孔洞能快速降温，使用寿命也比实心盘长，算是实心盘的升级版。

实体刹车盘的优点：就是一块金属盘，结构简单便宜。但缺点是散热差，刹车效果容易受温度影响。

普通通风盘的优点：在实心盘基础上加了散热孔，刹车更稳定，现在大部分家用车都用这个。

多孔型刹车盘的优点：散热更好，刹车距离更短，多用在高端车上。

划线型刹车盘的优点：盘面有沟槽，能刮掉灰尘碎屑，雨天还能排雨水，避免刹车打滑。

陶瓷复合刹车盘的优点：用碳纤维、石墨和硅混制而成，冷热都能保持好刹车效果，寿命超长，一般用在豪车或跑车上。