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后桥就是驱动桥、主动桥，主要负责驱动车辆和支撑车架。如果是前驱车，那后桥就变成随动桥，只管承重了。后桥由左右两根半轴组成，能实现单边驱动轮打滑时的差速功能，同时它也是连接后轮和车架的关键部件。

分动箱一般装在变速箱后边、后传动轴前边的位置。四驱车里常见分动箱，这玩意儿对四驱车来说特别重要。箱体里有润滑油，得定期换，不然时间久了容易把齿轮磨坏。大部分硬派越野车都会用分时四驱系统，分动箱能切换三种模式：高速两驱、高速四驱和低速四驱。低速四驱模式下扭矩会被放大，关键时刻能帮车脱困。高速四驱和高速两驱模式在铺装路上都能正常使用。

分动箱在复杂路况下容易受伤，车主们得注意正确操作，平时还得按时保养。分动箱的主要功能是把动力分配给前后桥，同轴两个轮子的动力再通过差速器分配。有些智能四驱系统能根据路况自动分配动力，这样过弯和操控会更稳当。