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柴油机异响的主因是自然磨损。第一个原因：运动部件因为自然磨损导致配合间隙变大，比如活塞和气缸之间的间隙、曲轴轴瓦和曲轴轴颈之间的间隙，会产生敲缸或者敲瓦的声响。第二个原因：运动部件因为润滑不好，磨损加速，配合间隙很快超过正常范围发出异响，或者因为润滑不足导致零件烧毁损坏，比如曲轴轴承响、连杆轴承响。第三个原因：某些连接螺栓松动，导致撞击声，比如飞轮螺栓、连杆螺栓松动时发出的响声。第四个原因：气门间隙太小让气门推杆变形，或者挺柱卡在气缸体的孔里，导致摇臂和气门、气门推杆和调整螺栓，或者气门推杆和挺柱之间发出敲击声。第五个原因：个别零件损坏导致异响，比如活塞环断了、气门弹簧断了、惰齿轮衬套松动等。