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把48V电池改成60V不换电机，其实有些车能行，但只限原厂电机本来能扛得住更高电压的车型。要是你改装的时候把电池、控制器、充电器这些全换了，理论上电机确实可以继续用。不过，如果光改电池不碰其他部件，那动力提升基本没戏——因为原厂车出厂时各项配置都是调到最合适的，随便改电池会打破这个平衡。比如电机和控制器原本都是为48V设计的，突然塞个60V电池进去，很可能把哪个部件烧了，所以改电压确实有烧电机的风险。

改装电池的缺点有几个：

1. 浪费钱：改电池不是单干的活儿，可能得连带换一堆配件，最后花的钱够买辆新车了；

2. 没质保：自己瞎改的话厂家三包直接作废，出了问题全是自个儿扛，赔多少钱厂家也不认账；

3. 上不了路：改动力系统、电池的车属于超标车，上路被交警抓了要罚款扣车；

4. 危险！：电路改装技术不过硬，或者用劣质配件，分分钟引发安全事故，威胁自己和他人的生命安全。