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定制车就是按你个人需求量身打造的车。市面上像上汽大通D90这种就能订制，不过他们的订制和其他品牌不太一样。上汽大通不仅完全按用户要求设计生产，还能让用户从车型定义、开发测试、选配配置这些关键环节全程参与，而且全程通过数字化平台直接沟通，这种深度参与是普通订制没有的。

传统车企一般是先预测市场，提前生产各种配置的车存到仓库，哪里缺就往哪调。等车批发到4S店后，厂家就算完成销售，钱也到账了。但其实他们还会盯着实际卖出去上牌的销量。这种模式销量越高，单辆车分摊的成本越低，利润越高。但问题来了，这种模式搞不了真正的订制。订制需要很多配置组合，如果每种组合都生产整车库存，成本高得吓人。就算只备零部件库存，时间久了也会积压浪费。所以很多车企就把这部分成本转嫁给供应商，这其实容易让合作关系变僵。