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进气温度传感器一般装在进气管上或者空气流量计里面，它是一个负温度系数的热敏电阻。简单来说，温度越高电阻越小，温度越低电阻越大。电阻变化会带动电压变化，产生不同的电信号，这样汽车的电脑就能根据信号调整工作状态了。下面具体说说这个传感器的情况：1、如果搭铁线接触不良，数据会显示进气温度异常低。因为低温空气密度高，电脑就会多喷油，结果混合气变得太浓。2、要是传感器短路了，数据会显示异常高温。高温空气密度低，电脑就会少喷油，导致混合气太稀。