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汽车用的轮胎有没有内胎呢？现在大部分车用的都是真空胎。真空胎的工作原理其实挺简单的，就是把外胎和内胎合二为一了。它靠外胎边缘的密封圈紧紧贴在轮毂上，把里面的气封住。这样轮胎充气后会膨胀，形成一个密闭空间。因为没有单独的内胎，所以对轮胎和轮毂的加工精度要求很高，通常会用一体化压铸铝轮毂，这样轮毂和轮胎配合得更紧密，转动时的平衡性更好，轮子转动起来更平稳。

用真空胎要注意几点：首先气压必须严格按照标准来，不能太高或太低。虽然真空胎耐磨，但不像有内胎的轮胎那么能扛压。有内胎的轮胎因为是橡胶做的，弹性好，气压稍微高点低点问题不大，但真空胎一旦被尖锐的东西扎破了就麻烦了，修补起来也不像补普通内胎那么容易。另外，真空胎也不能接触酸性、碱性物质，碰到油污也会让橡胶老化得更快，这些都要特别注意避免。