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L4和H4发动机的区别主要在气缸排列方式上。L4就是普通的直列四缸，所有气缸排成一排，像排队站好似的。这种结构简单，缸体和曲轴都省材料，而且只需要一块气缸盖，所以成本低、稳定性好，低速时动力输出更实在，省油表现也不错。而H4是水平对置四缸，四个气缸分成两组，像跷跷板一样分布在曲轴左右两侧，这样发动机整体更矮更短，车头可以做得更低，车子重心也降下来了，开起来更稳当，过弯啥的会更舒服。不过水平对置结构复杂，维修成本高，保养起来也麻烦些。直列发动机适合追求经济实用的车型，对置发动机则常见于强调操控性能的跑车或运动车型上。两者各有优缺点，选哪个得看具体需求了。