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现在大部分车为了满足排放标准，都装了个叫颗粒捕捉器的东西。比如凯迪拉克、林肯、雪佛兰、沃尔沃、雪铁龙、奔驰、宝马、大众、本田、斯巴鲁、马自达、吉利这些品牌都有。颗粒捕捉器其实就是柴油发动机排气管里的一层陶瓷滤网，在尾气排出去之前先把黑烟里的细小颗粒拦住。它能把柴油机产生的黑烟颗粒过滤掉90%以上，之后这些颗粒物会在车子开动的时候自动烧掉。

工作原理是这样的：过滤器表面涂了铂、铑、钯这些金属。柴油机排出的带炭灰的黑烟，通过专门管道进入颗粒捕捉器。里面有很多像口袋似的过滤层，用金属纤维材料做的，能把黑烟里的颗粒物粘住。等积攒到一定程度，后面的小喷头就会自动点火，把粘住的炭灰烧成二氧化碳排出，这样就不会有害了。

怎么知道自己车有没有颗粒捕捉器呢？有三个方法：第一，翻翻保养手册或者用户手册，看有没有提到颗粒捕捉器功能。第二，看看故障码说明，如果有“颗粒捕捉器”相关的故障灯标识，那肯定有。第三，机油盖上如果写着要用0W-20这种低粘度机油，那大概率装了这个设备。最后直接看排气管，三元催化器后面如果还有一段圆柱形的凸起，那就是颗粒捕捉器了。