高铁刹车原理是什么
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动车和拖车的基础刹车系统都是靠气缸和盘式刹车片配合工作的。一列8节车厢的列车里,4节动车和4节拖车混编,其中拖车只靠纯机械刹车。整列车的刹车方式是混合型的,动车能同时用电力刹车和空气刹车,而拖车只能用空气刹车。再生制动和空气制动之间的切换,是由控制装置自动计算的。比如当需要的制动力不够时,空气刹车会自动补上。补充说明:刹车时动车优先启动再生制动,每节车厢的刹车系统是联动的,加速和刹车都会同步。再生制动就是让电机反转发电,把动能转化为电能回收;如果制动力不够,先让拖车启动空气刹车,还不行的话再让动车启动空气刹车补足。