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曲轴是发动机里超重要的零件。它的主要任务就是把连杆传来的力转化成旋转的扭力，然后通过自己输出动力，带动发动机其他部件工作。不过这个位置可不好待，得同时扛住离心力、气缸里的惯性力和活塞往复运动的惯性力，导致它要承受又弯又扭的复杂应力。所以对曲轴的要求特别高，必须足够结实，表面还得耐磨，运转时要均匀平稳。为了减轻重量和离心力，曲轴中间通常是空心的。每个轴颈上都打了油孔，这样机油能进出，给轴颈润滑。另外，为了减少应力集中，主轴颈、曲柄销和连接臂的位置都设计成了圆弧过渡，避免出现尖角。这些设计都是为了提高曲轴的耐用性和稳定性。