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进口和国产的奔驰E级其实用的都是同一款发动机，咱们具体聊聊这车的动力配置：

1. 这代E级总共配了三套动力组合，分别是1.5T涡轮增压、低功2.0T涡轮增压和高功2.0T涡轮增压。先说这台1.5T机器，别看排量小，实际能输出184匹马力，扭矩峰值能达到280牛·米。当转速冲到6100转时，它能爆发出最大功率，而想要获得最强扭矩的话，得把转速保持在3000到4000转之间。

2. 这套动力还有个亮点，就是搭配了48V轻混系统。发动机本体用了全铝材质，不仅轻量化做得好，还采用了缸内直喷技术，燃油效率挺有保障。接着说说2.0T低功率版本，258匹的马力加上370牛·米扭矩，发力区间更宽泛，从1800转开始就能输出最大扭矩，一直持续到4000转，而最大功率同样在6100转爆发。至于顶配的高功版2.0T就更猛了，299匹的马力储备，400牛·米的扭矩输出，发力转速区间和1.5T版本保持同步，都是3000-4000转这个黄金区间。