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发动机开启排气制动时出现下排气排油问题，最常见的就是气缸垫片被烧穿或破损。这时候燃烧室和冷却水路之间会形成缝隙，机油就容易顺着排气通道渗出来。再就是气门系统出毛病，比如气门关不严实，或者气门杆和导管之间空隙太大，都会让机油有机可乘。

活塞环要是弹性不够或者安装方向搞反了，那密封效果肯定大打折扣。特别是刚大修过的发动机，如果活塞环还没完全磨合到位，刚开始运转时出现少量排油属于正常现象，等发动机磨合到位后，这种漏油情况就会自动消失。

另外还有几个常见情况得注意：活塞和气缸壁之间的间隙要是太大，发动机温度又一直上不来，机油就容易窜进燃烧室。要是车子长时间低速空转暖机，不仅升温慢，连杆瓦间隙过大还会让飞溅到缸壁的机油量超标，最后被吸进燃烧室烧掉。喷油系统也得重点检查，油泵压力不足或者喷油嘴漏油、雾化不好，都会造成燃油燃烧不充分，加重排气管滴油的情况。