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水平对置发动机和咱们常见的发动机可不太一样，普通发动机的活塞都是上下蹦跶的，而这家伙的活塞就像两个对坐的拳击手，对称分布在曲轴两边做左右摆拳运动。这种独特设计带来的好处可实在：首先发动机个头能变得更矮更扁，整个机器看着就比传统发动机紧凑不少。最关键是能让车辆重心"唰"地降下来，跑起来稳当得就像穿了钉鞋。

这种发动机天生就该坐在车架的正中央，左右两边的活塞动作就像照镜子似的完全对称。这么一来它们产生的力道正好相互抵消，开车时几乎感觉不到发动机在抖。转速表指针能轻轻松松往上蹿，就算有点发动机运转时的左右抖动，支架也能像太极推手似的给化解掉。更妙的是沉重的发动机位置降低了，整车的平衡性自然更好把握，过弯时就像有人帮你扶着车似的稳当。