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发动机深度清理主要是为了解决车子积碳问题。不过平时要是积碳没到特别夸张的程度，其实没必要专门做这个项目。只有当发动机积碳严重到出现怠速不稳、油耗突然增加、油门反应变肉这些症状时，才需要考虑做深度清洗。按照老司机们的经验，车子跑到3万到5万公里左右做一次就行，不用三天两头折腾。

为啥不建议频繁清洗呢？现在市面上的机油基本都带清洁配方，正常使用情况下完全能保持发动机内部清洁。再说那些清洗剂多少带点腐蚀性，搞不好会伤到发动机里的塑料密封圈、橡胶管这些部件。而且年头久的发动机内部本来就有磨损，残留的油泥反而能起到填补缝隙的缓冲作用。

需要提醒的是，清洗积碳得注意几个关键点：首先清洗剂浓度要根据积碳严重程度灵活调整，别一个比例用到底。洗完之后必须彻底冲洗干净，残留的清洗液搞不好会腐蚀发动机零件。操作前一定仔细看说明书，有条件的话最好找专业师傅指导。清洗方式可以根据实际情况选，现在常用的是超声波清洗、高压喷淋、热熔浸泡这些专业方法，当然小面积处理用抹布手工擦洗也行。