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发动机冷却液温度保持在90度左右最合适，不管是水温过高还是过低，车子开起来都会不得劲。冷车刚打着火那会儿，防冻液温度会很快往上升，等仪表盘指针指到中间位置，发动机热量交换达到平衡状态，温度就稳住了。老司机都知道，指针走到中间刻度时再起步，对车子的保护最到位。

要是发现水温表指针冲过了正常范围，仪表盘上那个红色水温灯准会亮起来。这种情况多半是这几个地方出毛病：防冻液要么不够量要么该换了、控制水流循环的节温器卡住了、水温表传感器失灵、散热器被堵住，或者是散热风扇转不动了。尤其要注意，防冻液要是两年没换过，基本就失去该有的冷却效果了。

反过来要是水温一直上不去，冬天在北方短途开车或者总提前开暖风不算，要是跑长途还这样，十有八九是节温器卡在常开位置关不严实。这毛病得赶紧修，长期低温运行不仅费油，发动机磨损还会成倍增加。