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顺着水箱上水管往发动机节温器方向摸过去，在发动机侧面你会摸到一个带电线接头的铜制零件，这就是咱们常说的水温传感器。关于这个小东西，咱们分两点来唠唠：

先说分类。市面上常见的水温传感器主要分两种型号，但甭管哪种类型，核心部件都是个热敏电阻块。这电阻值可不是固定的，它会跟着温度上蹿下跳——温度越低阻值越高（最高能到6500欧姆左右），温度上来了阻值反而往下掉（最低大概275欧姆）。

再说工作条件。这两种传感器可不能随便混着用，它们的工作电压压根不是一码事。比如给水温表用的传感器是接12V电源的，而连发动机控制单元的那个只用5V电压。要分辨它们很简单：看插头就知道区别。前者插头里就一根电线孤零零的，后者插头里可是成双成对的两根线，而且两种插头的形状设计本来就不一样，想插错都难。