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热补和冷补这两种补胎方法，主要区别体现在三个方面：操作时间、操作方法、还有补胎后的耐用程度。具体怎么不一样，咱们一个一个来说：

先说操作时间吧。热补整套流程下来得20分钟左右，跟吃碗泡面的时间差不多。冷补就利索多了，从找到漏气点到完工，五分钟基本就能搞定，跟系鞋带的时间差不多。

操作手法上差别更大。热补得用专门的加热设备，把橡胶片和轮胎缺口处加热到高温融合，就像给轮胎做"焊接手术"。冷补就简单粗暴多了，直接用带背胶的补胎贴往破洞上一摁，就跟贴创可贴似的，不过得记得用滚轮把气泡都挤干净。

说到使用寿命，热补的优势就显出来了。经过高温融合的补片和轮胎浑然一体，只要手艺到位，基本能撑到轮胎退休。冷补那个贴片就不太安分，平时跑短途还行，要是经常跑高速或者走烂路，补丁边缘容易慢慢渗气，运气不好还可能整块脱落，让你在半路二次抛锚。