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自动挡上的L挡其实就是低速挡。挂在这个挡位能帮车子稳住速度，特别适合需要控制车速的路况。而旁边那个标着数字1的挡位，主要是用来对付陡坡的——不管是长时间爬坡还是下大长坡，挂1挡都能让车子更有劲或者利用发动机来牵制车速。这个1挡通常出现在自动挡车型挡把最靠后的位置，主要作用就是限制变速箱的升降挡逻辑，让动力输出更给力。

现在说的自动挡其实是个统称，里面还细分了好几种类型。除了最常见的自动变速箱，还有不用换挡的无级变速（CVT）、方向盘后面带换挡拨片的运动型，以及电子挡把这些新花样。要说变速箱大类，市面上主要就三种：需要踩离合的手动挡、完全不用管的纯自动挡，还有能自动也能手动切换的手自一体。这种设计最大的好处就是开起来省心，特别适合市区里走走停停的路况。