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气缸盖和气缸垫在发动机里各自有啥用？简单来说：

1、气缸盖：它就好比发动机的顶盖，主要任务就是扛住两方面的压力。一方面得顶住燃烧产生的高压气体和拧紧螺丝带来的机械压力，另一方面还得忍受高温燃气的持续烘烤。

2、气缸垫：这个薄薄的垫片可别小看它，专门负责填平缸体和缸盖之间的微小缝隙。就像给两个金属面装上密封条，既不让气缸漏气，也防着冷却液渗漏。

具体来说这两个部件的特点：

1、气缸盖：作为发动机最顶部的金属盖子，普遍用铸铁或者铝合金铸造。它不光是气门机构的安装底座，更是燃烧室的"天花板"，和气缸内壁、活塞顶部围成了燃料燃烧的空间。

2、气缸垫：合格的气缸垫必须是个"六边形战士"——既要扛得住高压和腐蚀，又要耐得住高温考验。最关键的是得有弹性，这样即便接触面有点粗糙或不平整，或者发动机工作导致缸盖变形，它也能自动调整，保持密封效果。