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夏天开车开空调确实会让油耗变高，这事儿基本上每个老司机都深有体会。咱们车里的空调系统可不简单，里头有压缩机、膨胀阀这些核心部件，还有负责散热的冷凝器和吹风的鼓风机。具体为啥费油，咱们来仔细唠唠。

首先得明白，只要开空调就躲不开耗油这个事儿。现在市面上的车型主要配两种空调：手动调节的和自动恒温的。手动空调用的压缩机是定排量的，说白了就是只要一按AC键，这玩意就卯足劲干活，跟你调的风量大小压根没关系。哪怕你把风量调到最小档，压缩机还是在满负荷运转，所以根本不存在"小风量能省油"这种说法。当然啦，风量开大了鼓风机确实会更费电，理论上发电机负担重了会稍微多烧点油，不过这点差别基本可以忽略不计。

再说说温度调节的玄机。手动空调那个温度旋钮啊，其实就是调节冷热风混合比例的。把温度调高点，无非就是往冷风里多掺点热风，但想让压缩机停下来歇会儿？根本不可能！因为车里的温度再调高，也达不到让压缩机停机的条件。所以说到底，这种老式压缩机只要开着就是全速运转，你就是把温度调到30度，该烧的油一点都不会少。