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摩托车曲轴出问题时，最明显的就是发动机会传出类似敲缸的"咣咣"声。当曲轴出现故障时，通常会有这几个典型症状：第一，发动机运转时会夹杂各种杂音，就像螺丝在铁罐里乱撞；第二，很容易出现拉缸现象，活塞和缸壁会相互刮伤；第三，发动机内部的零件会加速磨损，就像多米诺骨牌一样连带受损；第四，加油门时会听到清脆的"铛铛"金属敲击声；第五，油门拧得越大，这种异响就越明显。

作为发动机的心脏部件，曲轴每分钟要承受上万转的运转压力。一旦它出现问题，整个动力系统就会像生锈的齿轮组，各种毛病接踵而来。常见故障原因主要有这几种：首先是主轴承和连杆轴瓦反复烧蚀，就像年久失修的承重墙逐渐失去支撑力；其次是相邻主轴承间隙过大，好比门框和门轴之间空隙太大导致晃动；再次是主轴承长期松动磨损，就像松动的螺丝钉越晃越松；还有曲轴轴向间隙超标或轴颈烧蚀严重，类似门轴过度磨损关不严实；最末道主轴承烧蚀或移位，相当于地基沉降导致结构错位；再加上曲轴变形弯曲或气缸体受热变形，就像建筑结构歪斜引发的连锁反应。