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汽车4*4说的就是四个轮子都能驱动的车型。咱们常见的四驱系统主要有这么两种类型：

1、分时四驱：简单来说就是开车的人自己动手切换两驱和四驱的模式。遇到烂路的时候，驾驶员可以通过分动器把车子变成四个轮子一起发力，跑普通路面又能切回省油的两驱模式。这种"手动挡"式的四驱系统在硬派越野车和SUV上特别常见，算是越野老炮们最待见的配置。

2、适时四驱：这名字一听就明白，就是车子自己看情况切换四驱模式。平时开就是省油的两驱状态，等遇到打滑或者爬坡这些需要抓地力的情况，行车电脑会自动接通四驱。和得自己动手切换的分时四驱不同，也比那些不管啥路况都费油的全时四驱更聪明些，现在城市SUV基本都爱用这套系统。