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法拉利家族里的"拉法"有多牛？咱们先说说它的江湖地位。作为法拉利门面担当的顶级超跑，它和保时捷918、迈凯伦P1并称"三大神车"。这车本名叫LaFerrari，不过车迷们更爱叫它"辣法"这个接地气的昵称。

还记得2013年那个春天吗？日内瓦车展上突然杀出的这抹红色闪电，直接接棒了传奇的恩佐车型。全球就放出来499台名额，比抢演唱会门票还难。现在路上要是能遇见一台，那回头率绝对不输明星出街。

别看它挂着超跑名头，尺寸可不含糊。4米7的车长配上近2米的车宽，往那一停就是"大型猛兽"的架势。不过设计师愣是把高度压到了1米1出头，配上2650mm的轴距，这身形比例堪称超跑界的"九头身"。

要说最带劲的还得是它的混动系统。6.3升V12自吸发动机配上电动机，这套组合拳能打出800匹马力。700牛·米的扭矩说来就来，后轮驱动配上缸内直喷技术，一脚油门下去那声浪能让人起鸡皮疙瘩。都说电车是趋势，但拉法这套油电组合才是真·西装暴徒的打开方式。