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车上的M键管的是内循环模式。空调面板上的A键代表自动切换内外循环，当A键指示灯亮起时，系统会根据车内外空气状况自动切换循环方式。M键则是手动控制键，只要它的指示灯亮着，就说明空调在持续运行内循环模式。这里要注意的是，不管是A还是M灯亮着，都不是纯外循环状态。只有这两个指示灯都熄灭的时候，空调才会完全切换到外循环。

内循环模式用好了确实很实用。夏天开空调时打开它，相当于让车里已经凉快的空气二次制冷，降温速度能快不少。冬天也能更好地保持车内温度。不过这个模式用久了有个毛病——时间长了容易让人头晕脑胀。因为车里人呼吸产生的二氧化碳排不出去，空气质量会越来越差，就跟在密闭房间待久了的感觉差不多。

建议大家灵活使用这两个功能。如果开着内循环，最好每隔个把小时切换到外循环通通风。特别是跑长途的时候，交替使用内外循环既能保持温度，又能让新鲜空气进来。要是刚上车想快速降温，可以先把内循环打开，等温度合适了再切换到自动模式。记住，千万别图省事一直开着内循环，这可是关系到行车安全的大事！