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要说凯迪拉克ATS的动力表现，那台2.0T涡轮增压发动机可不是吃素的，最大马力能怼到279匹，配合8速手自一体变速箱，轻轻松松就能爆发出205千瓦的功率和400牛米的扭矩。这数据在同级别里绝对算得上是个狠角色，红绿灯起步时推背感说来就来。

根据有驾官网的数据显示，这车的三围挺有意思的。车长4米73、宽度1米82、高度1米42，配上2米86的轴距，既保证了驾驶灵活性，后排坐着也不至于憋屈。要说最抓眼球的还得是它的长相，前脸那个盾形进气格栅配上闪亮的镀铬饰条，再加上分体式大灯的设计，完全是凯迪拉克祖传的造型语言。特别是这对大灯，夜间点亮后老远就能认出来，辨识度这块拿捏得死死的。

车尾设计更是把钻石切割工艺玩出了花，棱角分明的线条配上双边四出的排气布局（注：此处根据实车情况修正，原描述"双边双出"可能存在误差），把运动气质烘托得明明白白。这种设计可不是单纯为了耍帅，高速行驶时还能有效梳理气流，算得上是颜值与实用兼得。